中国航空新闻网讯：（记者 王兰）近日，东航MU519上海浦东-长崎航班抵达日本长崎机场，机场安排水门庆典管待，并邀请当地媒体共同见证，牵挂该航路通航45周年。

1979年9月13日，东航前身民航上海处罚局通畅了上海至日本长崎的航班，这是中日之间通畅的第三条国际按时航路，亦然东航首条国际按时航路。至1988年6月，东航正经对外开业时，已通畅东京、大阪、长崎、福冈、香港5个国际与地区航点。借助校正洞开的东风，东航设备国际市荟萃手续加快。1991年5月，东航通畅好意思国航路；1992年6月，东航通畅欧洲航路；1996年9月，东航通畅首条直飞澳大利亚的航路；2011年，东航加入环球三大航空定约之一的天合定约。现在，东航的国际航路占比一经栽植37%。

行动东航最传统的国外市集，日本市集在东航国际化发展中上演着引颈者和设备者的扮装。从滥觞通畅国际航班开动，接续创造了多项“第一”。1993年元旦，其时的民航总局决定东航正经处罚民航驻日服务处，这是东航的第一个国外服务处；1995年8月，东航最初招收7名日本籍空乘，成为中国民航首家招聘外籍乘务员的航司，服务于东航5条中日航路；2018年8月，东航与日航签署联营调和备忘录，两边支持新的战术调和伙伴相干，这是东航初度面向高密度、多航点的国际短程航路市集开启联营调和；2020年4月，东航竖立日分内公司，这是东航首家国外分公司。

经由45年的国际化发展，东航已成长为机队范围超800架、航路邃晓环球的超大型航空承运东谈主。据统计，仅2024年暑运技术，东航就施行了2.46万班次国际及地区航班，输送搭客395.36万东谈主次，国际、地区航班复原度达到101%，位居国内同类型航空公司首位。2023年以来，东航也在日本市集全力复航增班。截止现在，已通航日本15个机场、30条航路，每周运行航班498班，每周承运搭客约7万东谈主，保合手着中国民航在中日航路上通航站点最多、施行航班最多、承运搭客最多、中转东谈主数最多等多项第一。